การบํารุงรักษารายวันของถังขยะรถบรรทุกขยะ
1. ระบบเครื่องยนต์
-น้ํามันและไส้กรอง: ตรวจสอบระดับน้ํามันเครื่องของรถบรรทุกขยะอย่างสม่ําเสมอ (ในสภาพเย็น) เปลี่ยนน้ํามันเครื่องและไส้กรองตามระยะทางที่ผู้ผลิตกําหนด (โดยปกติ 5000-10000 กิโลเมตร) เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่เกิดจากการเสื่อมสภาพของน้ํามัน
- น้ําหล่อเย็นและถังเก็บน้ํา: ตรวจสอบระดับน้ําหล่อเย็นและทําความสะอาดสิ่งสกปรกภายนอกของถังเก็บน้ําเป็นประจํา (โดยเฉพาะในฤดูร้อน) เพื่อป้องกันการกระจายความร้อนที่ไม่ดี ในฤดูหนาวจําเป็นต้องเปลี่ยนสารหล่อเย็นป้องกันการแข็งตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการแช่แข็งและทําให้ส่วนประกอบเสียหาย
- กรองอากาศ: ทําความสะอาดหรือเป่าแผ่นกรองอากาศทุกๆ 5000 กิโลเมตร ย่อให้สั้นลงเหลือ 2000 กิโลเมตรในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมากเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่กระบอกสูบ
2. ระบบไฮดรอลิก (ส่วนประกอบหลัก)
- น้ํามันไฮดรอลิก: สังเกตว่าระดับน้ํามันอยู่ในช่วงของไม้บรรทัดหรือไม่ว่าคุณภาพของน้ํามันเป็นอิมัลชันหรือเปลี่ยนสี (ปกติโปร่งใสและสีเหลือง) ขอแนะนําให้เปลี่ยนน้ํามันไฮดรอลิกทุกปีหรือหลังจากใช้งาน 2,000 ชั่วโมง และทําความสะอาดถังน้ํามันและท่อส่งน้ํามันในเวลาเดียวกัน
- การปิดผนึกและท่อ: ตรวจสอบปั๊มไฮดรอลิก กระบอกสูบน้ํามัน และส่วนต่อประสานวาล์วของรถบรรทุกขยะเพื่อหาการรั่วไหลของน้ํามันทุกวัน หากมีการรั่วไหลของน้ํามันเล็กน้อย ให้ขันสลักเกลียวให้แน่น หากส่วนประกอบการปิดผนึกมีอายุควรเปลี่ยนในเวลาที่เหมาะสม (เช่น โอริง)
- ไส้กรอง: ต้องทําความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรองน้ํามันกลับของระบบไฮดรอลิกอย่างสม่ําเสมอ (โดยปกติทุกๆ 500 ชั่วโมง) เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกอุดตันวงจรน้ํามัน
3. อุปกรณ์ยกถังขยะ
-โซ่/ลวดสลิง: เติมจาระบีหล่อลื่น (เนย) ทุกสัปดาห์ ตรวจสอบรอยแตก การหลุด หรือการสึกหรอ และปรับความตึงเมื่อโซ่หลวม
- เกียร์และตลับลูกปืน: เพลาแขนยกและกระปุกเกียร์ได้รับการหล่อลื่นเป็นประจํา และสลักเกลียวและตัวยึด (เช่น หมุดเชื่อมต่อและสกรูยึด) จะถูกตรวจสอบความหลวมเพื่อป้องกันเสียงรบกวนที่ผิดปกติหรือการหลุดออกระหว่างการทํางาน
- รางนําทางและรอก: ทําความสะอาดเศษขยะบนรางนําของรถบรรทุกขยะถังเพื่อหลีกเลี่ยงการติดขัด เติมน้ํามันหล่อลื่นเมื่อรอกหมุนไม่ยืดหยุ่น
