ข้อควรระวังสำหรับการบีบอัดรถบรรทุกขยะ

ข้อควรระวังสำหรับการบีบอัดรถบรรทุกขยะในระหว่างกระบวนการบีบอัดส่วนใหญ่รวมถึงประเด็นต่อไปนี้:

1. ห้ามมิให้กำจัดของเสียจากการก่อสร้าง: รถบรรทุกขยะที่ถูกบีบอัดและรถบรรทุกขยะอัดเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดจากการกำจัดของเสียจากการก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องจักรที่สร้างความเสียหาย

2. การจัดการการทำงานที่ผิดปกติของระบบไฮดรอลิก: หากพบการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติใด ๆ ในระหว่างการทำงานของระบบไฮดรอลิกควรหยุดงานทันที อย่าใช้แรงดันอย่างแรงระหว่างการทำงาน

3. การทำงานของคลัทช์และการถอดพลังงาน: ไม่ว่าจะมีส่วนร่วมหรือปลดการขึ้นเครื่องจะต้องกดคันเหยียบคลัตช์ เมื่อวาล์วขับเคลื่อนการบินและหลายทางอยู่ในสภาพการทำงานรถบรรทุกขยะจะต้องไม่เข้าสู่สถานะการขับขี่

4. การใช้อุปกรณ์ควบคุมความดันระบบไฮดรอลิก: อุปกรณ์ควบคุมแรงดันของระบบไฮดรอลิกคือสลักเกลียวที่ควบคุมแรงดันบนวาล์วทิศทางหลายทาง หลังจากที่สลักเกลียวได้รับการปรับเทียบและล็อคแล้วจะไม่สามารถปรับได้โดยพลการในระหว่างการทำงานและผู้ใช้จะไม่ได้รับอนุญาตให้ปรับแรงดันน้ำมันโดยพลการ

5. การใช้วาล์วคันเร่งแบบทางเดียวที่ด้านบนของฟิลเลอร์ความดัน: วาล์วคันเร่งทางเดียวที่ด้านบนของฟิลเลอร์ความดันเป็นอุปกรณ์ที่ควบคุมความเร็วโคตรของฟิลเลอร์ความดัน หลังจากถูกตั้งค่าและล็อคแล้วจะไม่สามารถปรับได้โดยพลการ

6. การปิดฮ็อปเปอร์คอลเลกชัน: การปิดตัวของคอลเลกชันควรทำให้มันลงไปด้านล่างด้วยลิ้นล็อคและบล็อกล็อคที่มีส่วนร่วมก่อนที่การปิดจะเสร็จสมบูรณ์

7.. การป้องกันถังน้ำมันไฮดรอลิก: อย่าเทน้ำลงในถังน้ำมันไฮดรอลิกระหว่างการล้างรถ ตรวจสอบความสูงของระดับน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำ เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกของรถบรรทุกขยะที่ถูกบีบอัดไม่เพียงพอก็ควรจะเติมในเวลาที่เหมาะสม การเชื่อมต่อน้ำมันทั้งหมดจะต้องไม่รั่วไหลของน้ำมัน