รถดูดสิ่งปฏิกูล

1. คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์มีดังต่อไปนี้

(1) รถทำความสะอาดและดูด หรือเรียกอีกอย่างว่า รถขุดลอกร่วม เป็นยานพาหนะพิเศษด้านสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมชนิดใหม่ที่รวมฟังก์ชันของรถทำความสะอาดแรงดันสูงและรถดูดเข้าด้วยกัน จุดเด่นของยานพาหนะนี้คือการขุดลอกพื้นที่อุดตันจากสิ่งปฏิกูลที่แรงงานคนเข้าไม่ถึง ฟังก์ชันอื่นๆ ของยานพาหนะนี้ ได้แก่ การล้างพื้น การดูดและระบายน้ำ การขนส่งมูลสัตว์ การจัดสวน เป็นต้น

(2) ยานพาหนะทำความสะอาดและดูดรวมฟังก์ชั่นการล้าง การขุดลอก การดูด และการปล่อยแบบย้อนกลับ ใช้สำหรับการดูด การขนส่ง และการปล่อยของเหลวในรูปแบบต่างๆ และกึ่งของเหลว รวมถึงสื่อต่างๆ เช่น ตะกอน อุจจาระ น้ำเสีย ตะกอนแขวนลอย ตะกอนอิฐขนาดเล็ก และก้อนหินบดตามคูน้ำต่างๆ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อการรักษาฉุกเฉินสำหรับอุบัติเหตุมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมอย่างกะทันหัน สิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของยานพาหนะในการทำความสะอาดและดูดได้อย่างมาก และเพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติงาน ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดและดูดยานพาหนะที่ก้าวล้ำผ่านอดีตได้นำเทคโนโลยีขั้นสูงจากองค์กรในประเทศและต่างประเทศมาใช้ หลังจากการย่อยและการดูดซึม เทคโนโลยีสุญญากาศจะถูกใช้อย่างเต็มที่ และอุปกรณ์ปั๊มป้องกันน้ำล้นแบบคู่สามารถหลีกเลี่ยงน้ำล้นของถังได้ดีขึ้นและยืดอายุการใช้งานของปั๊มสุญญากาศ ยานพาหนะได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างที่เหมาะสม สมรรถนะดีเยี่ยม มีความยืดหยุ่นและใช้งานง่าย และบนพื้นฐานของรถดูด เราได้เพิ่มฟังก์ชั่นรถทำความสะอาดแรงดันสูง ซึ่งใช้งานได้สองทางและคุ้มค่า

(3) การกำหนดค่าแบรนด์: รุ่นมาตรฐานใหม่ National VI เครื่องยนต์ Yuchai 140 แรงม้า เกียร์ Wanliyang 6 สปีด ฐานล้อ 3300 ยางลวดเหล็ก 700 เบรกอากาศ เครื่องปรับอากาศเดิม ประตูและกระจกไฟฟ้า เพลาหลัง Dena สามารถเลือกป้ายทะเบียนสีน้ำเงินหรือสีเหลืองได้ตามความต้องการ มีใบรับรองคุณสมบัติรถยนต์ให้ฟรี และได้รับการยกเว้นภาษีซื้อ

(4) ส่วนบนของระบบดูดประกอบด้วยถังดูดทรงกลม ปั๊มสุญญากาศ (เลือกใช้แบบหมุนเวียนน้ำมัน 5 ตัน หรือแบบหมุนเวียนน้ำ SK-6-9 ตามความต้องการ) เพลาส่งกำลัง เพลาส่งกำลัง ตัวแยกน้ำและก๊าซ กระบอกน้ำมัน ถังน้ำ วาล์วสี่ทาง วาล์วควบคุมทิศทางหลายช่อง วาล์วบอล กระจกมองของเหลว เกจวัดแรงดันสุญญากาศ ระบบไฮดรอลิก ท่อดูด และอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น ตัวล็อคนิรภัยที่ฝาหลัง สามารถยกถังขึ้นและเปิดฝาหลังได้ และสามารถเทสิ่งสกปรกในถังออกทางฝาหลังได้โดยตรง ส่วนทำความสะอาดแรงดันสูงประกอบด้วย: ถังเก็บน้ำภายนอกแบบขวางทั้งสองด้าน, ระบบไฮดรอลิก, ปั๊มทำความสะอาดแรงดันสูงยี่ห้อต่างๆ (สามารถเลือกปั๊ม Tianjin Tongjie/Shuangyao/Pinfu/Weilong ได้ตามความต้องการ), ปั๊ม 220/215, ท่อน้ำเข้า, เครือข่ายกรองน้ำสามทาง, ท่อระดับน้ำ, ข้อต่อหัวจ่ายน้ำดับเพลิง, เกจวัดแรงดันสูง, ม้วนสายอัตโนมัติ, พร้อมท่อทำความสะอาดแรงดันสูงขนาด 60 เมตร จำนวน 19 ท่อ และหัวทำความสะอาดทั่วไป 10 หัว สามารถใช้เชื่อมต่อถังเก็บน้ำและถังบำบัดน้ำเสียพร้อมฟังก์ชั่นเป่าลมได้

2. ภาพรถทั้งคันแสดงอยู่ด้านล่าง

3. รายละเอียดพารามิเตอร์ทั้งหมดของรถมีดังต่อไปนี้

4. การแสดงภาพชิ้นส่วนที่แยกออกของเสื้อผ้าส่วนบน

5.หลักการทำงานของผลิตภัณฑ์

6. ภาพประกอบอุปกรณ์เสริมทั่วไปมีดังต่อไปนี้

7. ข้อกำหนดหลังการขายสำหรับผลิตภัณฑ์มีดังต่อไปนี้

(1) รักษาความเร็วรอบที่เหมาะสมของปั๊มน้ำมันและปั๊มสุญญากาศ ความเร็วรอบของปั๊มสุญญากาศที่สูงเกินไปจะทำให้โรเตอร์ร้อนขึ้น หากความเร็วรอบต่ำเกินไปจะทำให้เกิดแรงกระแทกเพิ่มเติมต่อเครื่องจักรและชิ้นส่วนต่างๆ ส่งผลต่ออายุการใช้งาน เพื่อให้ได้ความเร็วในการทำงานที่เหมาะสม โปรดปรับตำแหน่งคันเร่งมือให้เหมาะสมตามประเภทของปั๊มล่วงหน้า

(2) การเทและพลิกกระป๋องด้วยตนเองบนพื้นราบ การเทกระป๋องบนถนนลาดเอียงอาจทำให้ส่วนประกอบต่างๆ บิดเบี้ยวและเสียรูป ส่งผลให้เกิดการทำงานผิดปกติ และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำได้ นอกจากนี้ยังไม่อนุญาตให้เทกระป๋องที่เต็มแล้ว

(3) เมื่อทำการเทและพลิกถังเอง ให้เปิดตัวถังออกก่อน แล้วจึงเปิดประตูถัง ก่อนเทโคลนออกจากถังเทเอง ควรคลายสลักล็อคออกก่อน และยกประตูถังด้านหลังขึ้นให้ได้มุมที่ต้องการ เมื่อถังบรรจุเต็มแล้ว ห้ามยกถังเมื่อประตูถังด้านหลังปิดอยู่ มิเช่นนั้นอาจเสี่ยงต่อการพลิคว่ำ

(4) เมื่อปั๊มน้ำมันและปั๊มสุญญากาศได้รับพลังงาน เครื่องยนต์จะเดินเบาและเหยียบแป้นคลัตช์จนสุด หลังจากเปิดสวิตช์ส่งกำลังแล้ว ให้ค่อยๆ ปล่อยแป้นคลัตช์

(5)เมื่อรถเคลื่อนที่ ปั๊มแรงดันสูงและปั๊มน้ำมันจะอยู่ในสถานะหยุดทำงาน

(6) ห้ามนำยานพาหนะที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าท่อยางเข้าไป และห้ามขนส่งน้ำมันเสียและวัสดุอันตราย

(7) เมื่อเข้าสู่ด้านล่างของถังเทและพลิกเพื่อยกหรือบำรุงรักษา ต้องใช้แท่งรองรับและบล็อกนิรภัย

8. ข้อควรระวังในการดูดและการบำรุงรักษา

(1) เติมน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลลงในปั๊มดูดและตัวแยกน้ำมันและก๊าซ และเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 30 ถึง 40 คัน หากต้องการใช้งานมากกว่า 40 คัน ก็สามารถเปลี่ยนได้ หากในอนาคตน้ำมันเหลือน้อย ให้เติมน้ำมันและเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 3-6 เดือน น้ำมันไฮดรอลิกในระบบไฮดรอลิกจะเปลี่ยนทุกๆ ไตรมาส

(2) หากมีสิ่งแปลกปลอมและน้ำเข้าไปในเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซ จะต้องเปลี่ยนน้ำมัน น้ำมันในเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซต้องไม่เกินตำแหน่งรูสังเกตการณ์หรือต่ำกว่าตำแหน่งสามทางของท่อน้ำมัน มิฉะนั้นจะทำให้ปั๊มสุญญากาศเสียหาย

(3) เมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำกว่า 0 องศาเซลเซียส ให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีส่วนผสมของสารป้องกันการแข็งตัว ให้ใช้น้ำมันเครื่องดีเซลเมื่ออุณหภูมิอยู่ระหว่าง 0 ถึง 10 องศาเซลเซียส หากอุณหภูมิสูงกว่า 10 องศาเซลเซียส ให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์ปิด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันไหลอย่างราบรื่น

(4) หากระดับสุญญากาศของปั๊มใหม่ไม่สูงในระหว่างการใช้งานครั้งแรก สาเหตุอาจเกิดจากไม่มีน้ำมันในปั๊มใหม่หรือมีน้ำมันน้อยเกินไป ทำให้ปั๊มไม่สามารถสร้างสุญญากาศได้ในระหว่างการทำงาน น้ำมันไม่สามารถถูกดูดเข้าไปในปั๊มจากตัวแยกน้ำมันและก๊าซได้ วิธีแก้ไขคือเติมน้ำมันเครื่อง 1-2 ลิตรลงในปั๊มใหม่ หากมีน้ำมันอยู่ในปั๊มแล้ว ก็จะสามารถสร้างสุญญากาศได้ และน้ำมันจะถูกดูดเข้าไปในปั๊มจากตัวแยกน้ำมันและก๊าซ ทำให้เกิดสุญญากาศขึ้น

(5) หากรถดูดทำงานอย่างไม่ระมัดระวังระหว่างการใช้งานและดูดสิ่งปฏิกูลมากเกินไป สิ่งปฏิกูลจะถูกดูดเข้าไปในปั๊มสุญญากาศและติดตั้งในระบบแยกไอน้ำ ระบบแยกไอน้ำมัน และระบบท่อด้านหลัง ทำให้ระบบทั้งหมดอุดตันด้วยสิ่งสกปรก ระบบทั้งหมดจะไม่สามารถสร้างสุญญากาศได้ และในกรณีร้ายแรง อาจทำให้ปั๊มสุญญากาศเสียหาย ในกรณีนี้ ระบบท่อดูด (รวมถึงวาล์วสี่ทางและเครื่องแยกไอน้ำ) ควรถูกถอดประกอบและทำความสะอาดอย่างละเอียด เครื่องแยกน้ำมันและก๊าซ ข้อต่อท่อน้ำมัน และท่อน้ำมันขาเข้าและขาออกควรได้รับการทำความสะอาด ควรเปลี่ยนน้ำมันที่ปนเปื้อน และควรขจัดสิ่งปนเปื้อนในปั๊มสุญญากาศอย่างระมัดระวัง

(6) หากน้ำมันไม่ถูกดูดออกหลังจากทำความสะอาดและเปลี่ยนถ่ายแล้ว ให้ตรวจสอบว่าลูกบอลของตัวแยกไอน้ำและวาล์วป้องกันการล้นอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องหรือไม่ (ทั้งวาล์วป้องกันการล้นและตัวแยกไอน้ำควรอยู่ที่ด้านล่าง และวาล์วป้องกันการล้นมีไว้เพื่อป้องกันเท่านั้น ไม่ได้มีประสิทธิภาพ 100% หากมีฟองอากาศในถังมากเกินไปหรือมีสิ่งแปลกปลอมอยู่บนลูกบอลของวาล์วป้องกันการล้น จะทำให้วาล์วป้องกันการล้นไม่มีประสิทธิภาพ) หลังจากใช้งานรถไประยะหนึ่ง จำเป็นต้องตรวจสอบว่าสกรูข้อต่ออเนกประสงค์หลวมหรือไม่ และขันให้แน่นหรือเปลี่ยนใหม่ (เพลาส่งกำลังที่เชื่อมต่อปั๊มสุญญากาศและเพลาส่งกำลังไม่อยู่ในขอบเขตของการบริการตัวถัง เนื่องจากเป็นส่วนบน และผู้ใช้จำเป็นต้องตรวจสอบและขันให้แน่นเป็นประจำ)

9. ภาพแสดงเครื่องชั่งของบริษัท (บางส่วน)

10. ภาพแสดงขั้นตอนการทำงานภายในโรงงาน (บางส่วน)

11. ภาพแสดงคุณสมบัติของรุ่น