รถบรรทุกขยะแบบบีบอัด - กระบวนการพัฒนาเมือง
1.ความสมดุลระหว่างน้ำหนักเบาและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง
2.การเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานและประหยัด
ระบบไฮดรอลิกรวมฟังก์ชันปรับกำลังเครื่องยนต์อัตโนมัติ ซึ่งจะเพิ่มความเร็วโดยอัตโนมัติระหว่างการทำงานของการบีบอัด และทำงานที่ความเร็วเดินเบาในระหว่างที่ไม่ทำงาน ช่วยลดการสูญเสียกำลังและอัตราการเกิดข้อผิดพลาด
3.ประสิทธิภาพการบีบอัดและประสิทธิภาพงาน
เทคโนโลยีการบีบอัดแบบสองทาง: รถบรรทุกขยะที่ถูกบีบอัดใช้การบีบอัดสองขั้นตอนของเครื่องขูดและพลั่วผลัก ลดความถี่ในการขนส่งลง 30%
4.การออกแบบการป้องกันสิ่งแวดล้อมและการปิดผนึก
กล่องปิดสนิท: เชื่อมเต็มและปิดผนึกด้วยซีลแลนท์เพื่อป้องกันการกระจัดขยะและการแพร่กระจายกลิ่น
ปราบปรามกลิ่น: รถบรรทุกขยะแบบบีบอัดนี้สามารถติดตั้งหลอด UV ฆ่าเชื้อและระบบพ่นน้ำหอมกลิ่นชีวภาพ ซึ่งสามารถประมวลผลกลิ่นในระหว่างกระบวนการบีบอัดพร้อมกัน
1.วิเคราะห์คุณสมบัติทางเทคนิค
(1).ระบบแชสซี
ใช้โครงสร้างเฉพาะของ Liberation Tiger VR ระยะฐานล้อสั้นและดีไซน์ตัวถังแคบช่วยปรับรัศมีการเลี้ยวของรถให้เหมาะกับถนนแคบระบบกันสะเทือนช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ควบคู่กับการจัดวางยางคู่ด้านหลัง เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพและความสามารถในการผ่านทางของรถ
(2).ระบบไฟฟ้า
รถบรรทุกขยะแบบบีบอัดนี้มีกำลังขับเคลื่อนที่เพียงพอ ตอบสนองความต้องการของงานในเมืองกล่องเกียร์เปลี่ยนได้อย่างราบรื่นและเหมาะสำหรับสภาวะการสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้งดีไซน์การปรับปรุงระบบเชื้อเพลิง ลดการใช้เชื้อเพลิงและปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิง


(3).ระบบการติดตั้ง
ถังขยะของรถบรรทุกขยะแบบบีบอัดนี้ใช้โครงสร้างรูปตัว U เชื่อมด้วยแผ่นเหล็กแมงกานีสความแข็งแรงสูงเพื่อความทนทานระบบการบีบอัดใช้เทคโนโลยีการบีบอัดสองขั้นตอน ด้วยแรงดันของกระบอกไฮดรอลิกที่แข็งแกร่งเพื่อให้ได้อัตราการบีบอัดสูงตัวพลิกเข้ากันได้กับขยะขนาดต่างๆ และรองรับการใส่และถอดอย่างรวดเร็ว
(4).ระบบไฟฟ้า
ระบบควบคุม PLC ทำให้กระบวนการทำงานเป็นแบบอัตโนมัติ และรองรับโหมดควบคุมไฟฟ้าในห้องโดยสารและควบคุมด้วยมือภายนอกติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น กล้องถอยหลังและเรดาร์ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน

2.โซลูชันการใช้งานตามสถานการณ์
(1).คอลเลคชันและขนส่งขยะในชุมชนเมือง
ดีไซน์ตัวถังแคบและความสามารถในการหมุนที่ยืดหยุ่นทำให้เหมาะสำหรับพื้นที่แคบ เช่น พื้นที่อยู่อาศัยเก่าและหมู่บ้านในเมืองชั้นวางแบบพลิกกลับด้านหลังรองรับการบรรทุกถังขยะมาตรฐานอย่างรวดเร็ว ครอบคลุมหลายจุดในครั้งเดียว ลดความถี่ในการขนส่ง
(2).ขนส่งขยะในเมือง
รถบรรทุกขยะนี้ปรับตัวให้เข้ากับสภาพถนนในเมืองและชนบทที่ซับซ้อนโดยการเสริมความแข็งแกร่งของโครงและมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสามารถติดตั้งอุปกรณ์แขนสวิงเสริมได้ จับคู่กับถังขยะแบบกระจาย เพื่อให้เกิดการดำเนินการแบบวงกลม "หนึ่งยานพาหนะ หลายถัง" และปรับปรุงประสิทธิภาพการเก็บและขนส่งขยะในพื้นที่ห่างไกล
(3).การจัดการขยะเชิงพาณิชย์ที่ซับซ้อน
กล่องที่ปิดสนิทและการออกแบบป้องกันการรั่วซึมช่วยป้องกันขยะสดจากการปนเปื้อนดินรองรับการผสมและการบีบอัดขยะเทกองและขยะบรรจุกระป๋อง เหมาะสำหรับสถานการณ์เช่นซูเปอร์มาร์เก็ตและตลาดเกษตร เพื่อตอบสนองความต้องการในการจำแนกประเภทและวัดปริมาณขยะ
สรุป

รถบรรทุกขยะแบบบีบอัดนี้กลายเป็นโซลูชันที่นิยมสำหรับการดำเนินการสุขาภิบาลสิ่งแวดล้อมในเมืองเล็กและกลางขนาด เนื่องจากมีการออกแบบที่เบา ประสิทธิภาพการบีบอัดที่มีประสิทธิภาพ และความคล่องตัวในการเคลื่อนที่ประสิทธิภาพต้นทุนสูงและต้นทุนการดำเนินงานต่ำทำให้เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มีงบประมาณจำกัดและต้องการสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและการปกป้องสิ่งแวดล้อมในอนาคต ด้วยการแพร่หลายของพลังงานใหม่และเทคโนโลยีอัจฉริยะ โมเดลยานพาหนะนี้จะมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน
【พารามิเตอร์ทางเทคนิคของรถทั้งหมด】 |
|||||
เครื่องหมายการค้าผลิตภัณฑ์ |
แบรนด์ Xiangnongda |
ชุดประกาศ |
392 |
||
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
รถบรรทุกขยะแบบบีบอัด |
รุ่นสินค้า |
ซีจีดับเบิลยู5040ซีเอสซีเอ6 |
||
มวลรวม (กก.) |
4495 |
ปริมาตรถัง (m3) |
** |
||
พิกัดความสามารถในการรับน้ําหนัก (กก.) |
500 |
ขนาด (มม.) |
5995×2100×2200,2350 |
||
ลดน้ําหนัก (กก.) |
3865 |
ขนาดห้องเก็บสัมภาระ (มม.) |
×× |
||
พิกัดความจุผู้โดยสาร (คน) |
มวลรวมของรถพ่วงกึ่ง (กก.) |
||||
ความจุห้องโดยสาร (คน) |
2 |
รับน้ําหนักสูงสุดของอาน (กก.) |
|||
มุมเข้าใกล้ / มุมออกเดินทาง (องศา) |
15/13,18/13 |
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า/ระบบกันสะเทือนหลัง (มม.) |
1155/1740 |
||
โหลดเพลา (กก.) |
1750/2745 |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) |
95 |
||
หมาย เหตุ |
ตัวเครื่องหลักของยานพาหนะประกอบด้วยกล่องและระบบบีบอัด ใช้สำหรับเก็บและขนส่งขยะความสัมพันธ์ระหว่างความยาวภายนอกและการขยาย (มม.): 5995/300;วัสดุป้องกันด้านข้างเป็น Q235B เชื่อมต่อด้วยโบลต์ระบบป้องกันด้านหลังถูกแทนที่ด้วยอุปกรณ์เฉพาะที่มีความสูงขอบล่าง 430 มม. เหนือพื้นดินผู้ผลิต/รุ่น ABS รุ่นนี้สามารถติดตั้งอุปกรณ์จ่ายไฟตรง ETC บนรถได้ น้ำหนักเปล่ารวม: ขาตั้งกล้อง เครื่องมือบนรถ ไม่รวมยางสำรองวัสดุของกล่องบรรทุกคือ Q235, ความหนาของแผ่นด้านล่างคือ 4 มม., ความหนาของแผ่นด้านข้างคือ 3 มม., และน้ำหนักคือ 1700 กิโลกรัม;แบบบนเสริมสามารถเลือกได้ |
||||
【พารามิเตอร์ทางเทคนิคของแชสซี】 |
|||||
รุ่นแชสซี |
CA1041P40K50L1BE6A84 |
ชื่อแชสซี |
แชสซีรถบรรทุก |
||
ชื่อเครื่องหมายการค้า |
แบรนด์การปลดปล่อย |
องค์กรการผลิต |
ประเทศจีน FAW Group Co., Ltd |
||
จํานวนแกน |
2 |
จํานวนยาง |
6 |
||
ระยะฐานล้อ (มม.) |
2800 |
||||
ข้อมูลจําเพาะของยาง |
195/70R15 12PR,6.50R16 12PR,195/70R15 10PR,6.50R16 10PR,6.50R16LT 10PR,195/70R15LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 12PR,6.50R16C 10PR,6.50R16C 12PR |
||||
จํานวนสปริงแผ่นเหล็ก |
3/4,3/3+1,3/3+2,3/7+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2,5/7+6,3/3 |
ฐานล้อหน้า (มม.) |
1520 |
||
ประเภทเชื้อเพลิง |
น้ํามันดีเซล |
ฐานล้อหลัง (มม.) |
1475,1525 |
||
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
GB17691-2018ประเทศหก. |
||||
รุ่นเครื่องยนต์ |
องค์กรผลิตเครื่องยนต์ |
ปล่อย(มล) |
กําลังไฟ (กิโลวัตต์) |
||
Q23-95E60 คิว 23-115E60 CA4DB1-11E6 CA4DB1-12E6 |
มณฑลอานฮุย Quanchai Power Co., Ltd มณฑลอานฮุย Quanchai Power Co., Ltd ประเทศจีน FAW Group Co., Ltd ประเทศจีน FAW Group Co., Ltd
|
2300 2300 2207 2207 |
70 85 81 88 |
||


